Envíos B2B en Corea para marcas extranjeras — entrega por camión a mayoristas y retail
En Corea llega el momento en que la paquetería al consumidor por sí sola no da abasto. Entregas a mayoristas y tiendas retail, salidas masivas por palet: lo que se necesita entonces no es el paquete unitario, sino el camión. Mientras la mayoría del fulfillment coreano se queda en la paquetería al consumidor (B2C), RUNIC opera directamente el brokerage de camiones y cubre también la entrega B2B desde el mismo inventario.
Las entregas B2B y retail en Corea van por camión
La entrada a mayoristas, la entrega a tiendas físicas y vendors, y las salidas masivas por palet son difíciles de gestionar con paquetes unitarios. Las cantidades son altas, hace falta hora y punto de descarga fijados, y hay que cargar el palet completo. Estas entregas B2B salen en camión.
Operamos el brokerage de camiones directamente
RUNIC opera directamente el brokerage de camiones. Desde la mensajería en moto y los furgones pequeños hasta camiones de 1, 5 y 25 toneladas de caja abatible, asignamos el vehículo que corresponde a la carga y gestionamos también la liquidación del flete. Como una sola empresa maneja tanto la entrega al consumidor (paquetería) como la entrega a mayoristas y retail (camión), aunque crezcan los canales se reduce la necesidad de sumar un nuevo operador logístico. Los fundamentos del brokerage de camiones están recogidos en la guía del brokerage de camiones.
La entrega al consumidor y el B2B desde un mismo inventario
Sin necesidad de preparar por separado la entrega online al consumidor y la distribución offline, la paquetería y el camión salen desde el mismo inventario en Gimpo. Como no hay que dividir el inventario entre online y offline, se reduce el riesgo de roturas de stock y sobrestock, y se gestiona de un vistazo el inventario por canal.
Sepa de antemano cuántas toneladas necesita — calculadora de carga
Basta con introducir el tamaño y la cantidad de las cajas a cargar para saber de antemano qué tonelaje de vehículo necesita. Use la calculadora de carga de camión para estimar el tipo de vehículo y el número de unidades necesarias, y luego solicite la asignación. Para la paquetería al consumidor consulte salidas de paquetería en Corea (B2C), y para el flujo completo, el hub logístico de entrada a Corea.
Preguntas frecuentes
Q¿Hasta qué tipo de vehículo se puede asignar?
Asignamos el vehículo que corresponde a la carga, desde mensajería en moto y furgones pequeños hasta camiones de 1, 5 y 25 toneladas de caja abatible. Operamos el brokerage de camiones directamente.
Q¿También se puede entregar a granel por palet?
Sí. Gestionamos por camión las salidas masivas por palet y las entregas con hora y punto de descarga fijados.
Q¿Se puede combinar con la paquetería al consumidor?
Sí. Gestionamos la paquetería al consumidor (B2C) y las entregas a mayoristas y retail (B2B) desde el mismo inventario en Gimpo.
Q¿Hasta qué zonas se realizan las entregas?
Con el brokerage de camiones es posible asignar vehículos en todo el país. La zona, el volumen y las condiciones de entrega se ajustan en la consulta.