Máy tính xếp hàng xe tải — công cụ chọn loại xe như thế nào?
Khi bạn nhập chiều rộng · dài · cao của hộp và số lượng cần xếp, công cụ so sánh 6 hướng xoay của hộp với thùng của từng loại xe từ 1 tấn đến 11 tấn để tính mỗi xe chở được bao nhiêu hộp. Sau đó, công cụ tự động ưu tiên đề xuất loại xe nhỏ nhất chở hết toàn bộ hàng.
Thứ tự đề xuất: ưu tiên 1 là xe cần ít chuyến nhất, cùng số chuyến thì ưu tiên 2 là tải trọng thấp hơn (tiết kiệm), cùng tải trọng thì ưu tiên 3 là xe có thùng nhỏ hơn. Nếu một xe không chở hết, công cụ sẽ cho biết luôn số xe cần thiết.
Quy cách thùng theo từng loại xe (số liệu thông dụng)
Đây là các loại xe được đưa vào tính toán cùng kích thước bên trong thùng gần đúng. Vì mỗi xe có chênh lệch nhỏ nên đây là số liệu thường được dùng chung; nên xác nhận quy cách chính xác trước khi điều xe.
- 1 tấn thùng · cánh dơi — dài 2,800 × rộng 1,600 × cao 1,700 mm
- 1.4 tấn thùng · cánh dơi — dài 3,100 × rộng 1,600 × cao 1,700 mm
- 3.5 tấn cánh dơi — dài 5,000 × rộng 2,100 × cao 2,000 mm
- 3.5 tấn thùng rộng — dài 4,800 × rộng 2,300 × cao 2,000 mm
- 3.5 tấn cánh dơi siêu dài — dài 5,800 × rộng 2,800 × cao 2,000 mm
- 5 tấn cánh dơi — dài 6,200 × rộng 2,300 × cao 2,300 mm
- 5 tấn cánh dơi Plus — dài 8,400 × rộng 2,300 × cao 2,300 mm
- 11 tấn cánh dơi — dài 10,200 × rộng 2,400 × cao 2,300 mm
Những điều cần cân nhắc thêm khi tính tải trọng
- Trọng lượng hàng (số tấn) — tải trọng vốn là mức trọng lượng cho phép. Hàng nặng nhưng thể tích nhỏ có thể cần tải trọng cao hơn do giới hạn trọng lượng, dù thể tích vẫn còn dư.
- Cách bốc dỡ — tỷ lệ xếp thực tế thay đổi tùy dùng xe nâng hay làm thủ công, xếp theo pallet hay xếp lẻ từng kiện.
- Độ ổn định khi xếp — hộp nặng xếp dưới, hộp nhẹ xếp trên. Hàng dễ vỡ cần thêm chỗ để đệm lót và cố định.
- Kiểu thùng xe — cùng tải trọng nhưng cánh dơi · cargo · thùng rộng · trục siêu dài có kích thước thùng và độ thuận tiện bốc dỡ khác nhau.
Câu hỏi thường gặp
Loại xe được đề xuất theo tiêu chí nào?
Trong số các loại xe có thể chở toàn bộ hộp đã nhập trong một chuyến, công cụ ưu tiên xe có tải trọng thấp nhất; nếu cùng tải trọng thì ưu tiên xe có thùng nhỏ hơn. Nếu một xe không chở hết, công cụ sẽ gợi ý loại xe cần ít chuyến nhất.
Trọng lượng hàng (số tấn) có được tính không?
Công cụ đề xuất loại xe dựa trên thể tích và kích thước thùng. Trên thực tế mỗi tải trọng xe có mức trọng lượng cho phép riêng, nên hàng nặng có thể cần tải trọng cao hơn do giới hạn trọng lượng dù còn dư thể tích. Hãy cân nhắc tổng trọng lượng hàng khi điều xe cuối cùng.
Kích thước thùng hơi khác so với xe thực tế của tôi.
Thùng xe tải khác nhau đôi chút tùy hãng sản xuất, đời xe và quy cách thùng. Công cụ dùng số liệu thông dụng nên chỉ mang tính tham khảo; nếu cần xếp chính xác, hãy đo thực tế thùng xe và xác nhận với người phụ trách điều xe.
Có thể tính nhiều loại hộp trong một lần không?
Có. Dùng '+ Thêm hộp' để nhập nhiều loại hộp có kích thước khác nhau, công cụ sẽ mô phỏng xếp ghép chung lên một xe và tính loại xe cùng số xe cần thiết.
Tỷ lệ tận dụng không đạt 100%.
Xếp kín thùng thì tỷ lệ tận dụng cao hơn, nhưng bốc dỡ thực tế cần chừa chỗ cho lối đi, đệm lót và độ ổn định nên khó xếp sát 100%. Hãy xem tỷ lệ tận dụng như một chỉ số tham khảo để ước lượng mức độ khai thác xe.
Tôi có thể giao luôn việc điều xe cho hàng đã tính không?
Có. RUNIC vận hành dịch vụ môi giới vận tải đường bộ (đầy đủ các loại xe, từ xe máy giao nhanh đến cánh dơi 25 tấn). Chúng tôi lo việc tìm xe, điều xe và quyết toán cước phí phù hợp với kết quả tính tải trọng. Vui lòng liên hệ qua mục bên dưới.
* Kích thước thùng là số liệu thông dụng, chênh lệch nhỏ giữa từng xe, và phép tính dựa trên thể tích · kích thước. Công cụ đề xuất theo thứ tự số xe cần → tải trọng → kích thước thùng; việc xếp hàng thực tế có thể thay đổi tùy phân bố trọng lượng, cách bốc dỡ và độ ổn định khi xếp. Hãy xác nhận tổng trọng lượng hàng · quy cách thùng để quyết định điều xe chính xác.
