Логистика выхода на рынок Кореи для зарубежных компаний — хаб хранения, доставки, автотранспорта и возвратов
Корея — большой рынок для зарубежных брендов, но как только доходит до продажи товара, всё упирается в логистику. В Корее нет ни склада, ни адреса, ни юридического лица — а кто занимается таможней, где держать запас, как принимать внутреннюю доставку и возвраты? RUNIC, оператор 3PL в Кимпхо примерно в 30 минутах от порта Инчхон и аэропорта Кимпхо, выступает корейским логистическим хабом для зарубежных брендов, выходящих на рынок Кореи. Ниже — как это работает по всему потоку: от хранения до корейских этикеток, курьерской и автомобильной доставки и адреса возвратов.
Пять точек, где зарубежные бренды застревают в Корее
Зарубежные бренды, желающие продавать в Корее, чаще всего останавливаются в одном и том же месте. Товар хороший, но внутри Кореи нет логистического механизма.
- Таможня и импортёр — для прямой доставки потребителю (B2C) у получателя должен быть персональный таможенный код, а для коммерческих партий, которые завозятся на склад, таможенная очистка возможна только при наличии зарегистрированного в Корее импортёра (плательщика налогов).
- Корейская маркировка — чтобы продавать внутри страны, нужны корейские маркировочные сведения и указание страны происхождения, а для косметики и продуктов питания требуется отдельный субъект регуляторной ответственности.
- Хранение — для быстрой доставки и возвратов запас должен находиться внутри Кореи.
- Последняя миля — корейская курьерская доставка принимается только с внутреннего адреса отправки, а для крупных поставок B2B нужен грузовой транспорт.
- Возвраты — возвраты корейских потребителей забираются по внутреннему адресу, и по правилам маркетплейсов корейский адрес возвратов фактически обязателен.
Таможня и импортёр — как начать даже без юридического лица
Мелкие грузы прямой доставки (B2C) проходят таможню при наличии у получателя персонального таможенного кода, а партии стоимостью ниже определённого порога оформляются упрощённо, по перечневой очистке. С другой стороны, коммерческие партии, которые завозятся на склад, подлежат общей таможенной очистке, поэтому нужен зарегистрированный в Корее импортёр (плательщик налогов). Если юридического лица в Корее нет, можно назначить импортёром партнёрского таможенного брокера или корейского партнёра, либо бренд может учредить корейское юридическое лицо. RUNIC как международный форвардер принимает грузы, прибывающие в порт Инчхон и аэропорт, единым потоком — от таможни до приёмки внутри страны.
Корейская маркировка и обработка — превратить складской запас в готовый к продаже
Завезённый товар мы храним при комнатной температуре в собственной WMS, а грузовладелец видит запас в реальном времени. Работы, требующие ручной подготовки перед продажей, мы выполняем тут же.
- Наклейка корейских этикеток и штрихкодов — выполняем приёмочную обработку с нанесением корейских маркировочных этикеток и проверочных штрихкодов в предписанных местах.
- Комплектация и формирование наборов — товар, поступивший поштучно, объединяем в торговые единицы или формируем в наборы и вкладываем подарки-бонусы.
- Отгрузка с проверкой — сверяем накладную и штрихкод товара один к одному, чтобы исключить ошибочную отгрузку.
Почему запас нужно держать внутри Кореи
И корейская курьерская доставка, и возвраты идут только через внутренние адреса. Если отправлять напрямую из-за рубежа под каждый заказ, сроки таможни и доставки будут долгими, а принимать возвраты практически невозможно. Если держать запас внутри Кореи, заказы уходят со скоростью внутренней доставки, а возвраты возвращаются на внутренний адрес. Поэтому отправная точка продаж в Корее — это складская база внутри Кореи. Центр в Кимпхо расположен близко к порту Инчхон и аэропорту Кимпхо, поэтому и внутренняя перевозка от таможни до приёмки короткая.
Последняя миля — курьер и автотранспорт, когда и что
Хранящийся запас уходит двумя путями. Для зарубежных брендов особенно выгодно то, что оба они обрабатываются из одного запаса.
- Курьер (B2C) — заказы потребителей доставляются поштучно внутренней курьерской службой. Заказы со SmartStore, Coupang и собственных магазинов отгружаем со скоростью внутренней курьерской доставки.
- Автотранспорт (B2B) — поставки в опт и ритейл, крупнооптовую отгрузку и перемещение паллетами обеспечиваем грузовым транспортом. RUNIC самостоятельно управляет посредничеством в грузоперевозках и подаёт транспорт от мотокурьера до 25-тонного фургона с раздвижным тентом.
Не нужно отдельно готовить онлайн-доставку потребителям и офлайн-поставки в дистрибуцию — курьер и автотранспорт уходят вместе из одного и того же запаса в Кимпхо. Когда нужно прикинуть, автомобиль какой грузоподъёмности потребуется, можно заранее проверить это в калькуляторе загрузки грузового транспорта.
Возвраты — почему корейский адрес возвратов обязателен
Корейские потребители привыкли к возвратам и обменам, а маркетплейсы требуют от продавца корейский адрес возвратов. Например, Coupang предписывает продавцу забирать возвраты сверх определённой суммы в установленный срок. Если адреса в Корее нет, сам этот забор просто не состоится.
RUNIC предоставляет отдельный корейский адрес возвратов, не привязанный к конкретной платформе. Мы принимаем и проверяем возвраты: пригодный к перепродаже товар возвращаем на склад, повреждённый отделяем, а при необходимости повторно отгружаем или отправляем обратно. Поскольку возвраты нескольких каналов принимаются в одном месте, возврат сразу становится запасом для следующего заказа. Как устроена работа с возвратами, мы разобрали в статье о управлении возвратами.
Что берёт на себя RUNIC — и что не берёт
Если подытожить, физические этапы, которые RUNIC берёт на себя в корейской логистике зарубежного бренда, таковы.
- Связка таможни в порту Инчхон и аэропорту с внутренней перевозкой (подача транспорта)
- Хранение при комнатной температуре и управление запасом в реальном времени (собственная WMS)
- Наклейка корейских этикеток и штрихкодов, обработка по комплектации и формированию наборов
- Последняя миля — курьер (B2C) и автотранспорт (B2B)
- Отдельный корейский адрес возвратов — приём, проверка, возврат на склад, обратная отправка
Мы так же чётко обозначаем и то, что не берём на себя. Регуляторную роль ответственного лица — импортёра (плательщика налогов), ответственного дистрибьютора косметики, импортёра продуктов питания — несёт партнёрский таможенный брокер или корейский партнёр бренда, и RUNIC не подменяет собой это оформление. Холодильное хранение и хранение с контролем температуры мы также не осуществляем. Только при чётком разделении ролей и бренд, и RUNIC могут сосредоточиться каждый на том, что делает лучше всего.
Часто задаваемые вопросы
QМожно ли пользоваться услугами без юридического лица в Корее?
Физическая логистика — хранение, обработка с корейскими этикетками, курьерская и автомобильная доставка, приём возвратов — доступна и без юридического лица в Корее. Однако регуляторную роль ответственного лица — импортёра (плательщика налогов), ответственного дистрибьютора косметики, импортёра продуктов питания — несёт партнёрский таможенный брокер, корейский партнёр бренда или учреждённое брендом корейское юридическое лицо. RUNIC не подменяет собой это оформление, а отвечает за физическую логистику.
QКак решаются вопросы таможни и импортёра (IOR)?
Как международный форвардер мы поддерживаем весь маршрут — морские и авиаперевозки, FCL и LCL, экспортно-импортное таможенное оформление — и проводим таможенную очистку совместно с таможенным брокером. Ответственность за роль плательщика налогов, пошлины и НДС, сертификацию и маркировку лежит на импортёре, а при отсутствии юридического лица в Корее оформление IOR мы связываем с партнёрским таможенным брокером или корейским партнёром. Пороги беспошлинного ввоза и другие таможенные правила часто меняются, поэтому проверяйте актуальные нормы на сайте Таможенной службы Кореи и в системе UNI-PASS.
QХранятся ли и отгружаются ли косметика и БАД?
Косметику и БАД мы храним и отгружаем при комнатной температуре и уже работаем с ними на практике. При этом для косметики юридически ответственным субъектом выступает корейский ответственный дистрибьютор косметики, а для продуктов питания и БАД — зарегистрированный импортёр; соответствие требованиям по декларированию и маркировке для каждой категории товаров — это ответственность данного субъекта. Центр RUNIC работает с хранением при комнатной температуре и не эксплуатирует холодильные помещения или помещения с контролем температуры.
QМожно ли использовать только корейский адрес возвратов отдельно?
Да. Мы предоставляем отдельный корейский адрес возвратов, не привязанный к конкретной платформе. Мы принимаем и проверяем возвраты: пригодный к перепродаже товар возвращаем на склад, повреждённый отделяем, а при необходимости повторно отгружаем или отправляем обратно. Правила возвратов маркетплейсов часто меняются, поэтому одновременно сверяйтесь с актуальной политикой каждой платформы.
QПомимо курьерской, доступна ли автомобильная доставка (B2B)?
Да. Мы самостоятельно управляем посредничеством в грузоперевозках и подаём транспорт от мотокурьера до 25-тонного фургона с раздвижным тентом. Курьерскую доставку конечным потребителям (B2C), поставки в опт и ритейл, а также крупнооптовую отгрузку паллетами (B2B) обрабатываем вместе из одного и того же запаса.