货车装载计算器 — 如何为您挑选车型？
输入待装箱子的长·宽·高和数量后，系统会对1吨到11吨各车型的货厢对比箱子6面旋转，计算一辆车能装多少个。并自动将能装下全部货物的最小车型作为首选推荐。
推荐排序中，所需车辆数少的车辆为第1顺位，车辆数相同时吨位较低（更经济）为第2顺位，吨位相同时货厢较小的车辆为第3顺位。若一辆装不下，会一并告知所需的车辆数。
各车型货厢规格（通用数值）
以下为收录的车型及货厢内部大致尺寸。因各车辆存在细微差异，均为通常通用的数值，建议在实际调度前确认准确规格。
- 1吨 栏板·飞翼车 — 长 2,800 × 宽 1,600 × 高 1,700 mm
- 1.4吨 栏板·飞翼车 — 长 3,100 × 宽 1,600 × 高 1,700 mm
- 3.5吨 飞翼车 — 长 5,000 × 宽 2,100 × 高 2,000 mm
- 3.5吨 宽体 — 长 4,800 × 宽 2,300 × 高 2,000 mm
- 3.5吨 超长轴飞翼 — 长 5,800 × 宽 2,800 × 高 2,000 mm
- 5吨 飞翼车 — 长 6,200 × 宽 2,300 × 高 2,300 mm
- 5吨 加长飞翼 — 长 8,400 × 宽 2,300 × 高 2,300 mm
- 11吨 飞翼车 — 长 10,200 × 宽 2,400 × 高 2,300 mm
计算装载量时需一并考虑的事项
- 装载重量（吨位） — 吨位本来是以允许重量为标准的。又重又小的货物即使体积上有余量，也可能因重量上限而需要更高吨位。
- 装卸方式 — 实际装载率会因是否使用叉车·人工作业、托盘装载/散件装载而不同。
- 装载稳定性 — 重箱在下、轻箱在上。易损货物需要缓冲·固定空间。
- 车厢形式 — 即使是同一吨位，飞翼车·栏板·宽体·超长轴的货厢大小和装卸便利性也不同。
常见问题
车型是按什么标准推荐的？
在能将输入的全部箱子一次装下的车型中，优先推荐吨位最低的车型；吨位相同时，优先推荐货厢更小的车辆。若一辆装不下，则推荐所需车辆数最少的车辆。
装载重量（吨位）也会计入吗？
本工具以货厢容积·尺寸为标准推荐车型。实际货车按吨位有各自的允许装载重量，因此较重的货物即使体积上有余量，也可能因重量上限而需要更高吨位。最终调度请一并考虑货物总重量。
货厢尺寸与我的实际车辆有些出入。
货车货厢会因制造商·车型年份·车厢规格而略有差异。本工具使用的是通常通用的数值，请作为参考使用；如需精确装载，请以实际货厢实测值与调度负责人确认。
多种不同的箱子也能一次性计算吗？
可以。通过'+ 添加箱子'输入多种不同尺寸的箱子，即可模拟装入同一辆车的混装装载，计算所需的车型和车辆数。
利用率达不到100%。
把货厢装得严丝合缝利用率会提高，但实际装卸需要为通道·缓冲·装载稳定性留出余量，很难装到接近100%。请将利用率视为衡量车辆使用是否充分的参考指标。
计算好的货物，能连调度也一起委托吗？
可以。RUNIC提供货车中介（从摩托车快递到25吨飞翼车的全车型）。我们会根据装载量计算结果，稳定地进行车辆调配·调度·运费结算。请通过下方咨询与我们联系。
* 货厢尺寸为各车辆略有差异的通用数值，计算以体积·尺寸为准。按所需车辆数 → 吨位 → 货厢大小的顺序推荐，实际装载可能因重量分布·装卸方式·装载稳定性而有所不同。准确的调度请确认货物总重量·货厢规格后决定。
