什么是CBM计算?
CBM(Cubic Meter,立方米)是表示货物体积的国际物流标准单位(1 CBM = 1 m³)。它是海运、空运货运代理中最基本的运费计算标准,单个纸箱的CBM按长(m) × 宽(m) × 高(m)计算。本计算器以cm为单位接收纸箱尺寸,并自动换算为m单位,得出总CBM。
示例 — 长60cm × 宽40cm × 高40cm的纸箱50个,总CBM为(0.6 × 0.4 × 0.4) × 50 = 4.8 CBM。
LCL · FCL 选择指南
LCL (Less than Container Load)
- 由多个货主共用一个集装箱的拼箱(拼装)运输方式
- 按CBM、重量标准计算运费
- 通常适合15 CBM以下的货物
- 因增加拼箱作业与通关,交货周期会略长
FCL (Full Container Load)
- 单独使用一整个集装箱(20ft DC · 40ft DC · 40HC)
- 每箱定额运费 — 装载率越高,单价越低
- 通常适合15 CBM以上或对安全性、时间要求较高的货物
- 门到门时间管理更为便捷
RUNIC国际货运代理可提供LCL、FCL的报价,从国内提货、提货后保管到海运、空运、通关、内陆运输,均由同一团队处理。报价前使用本CBM计算器进行预先核查,可获得更精准的运费测算。
20ft DC · 40ft DC · 40HC 集装箱标准规格
| 集装箱 | 内部尺寸 (L × W × H) | 可用装载 | 最大装载重量 |
|---|
| 20ft DC | 5.89 × 2.35 × 2.39 m | 约28 CBM | 约28吨 |
| 40ft DC | 12.03 × 2.35 × 2.39 m | 约58 CBM | 约28吨 |
| 40ft HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 m | 约68 CBM | 约28吨 |
可用装载量会因纸箱形状、重量分配、缓冲材料而有所不同,实际运输时通常为80~85%装载。最大装载重量会因集装箱自身重量及公路运输规定而略有变动。
常见问题
CBM的计算公式是什么?
单个纸箱CBM = 长(m) × 宽(m) × 高(m)。如果单位是cm,则除以1,000,000换算为m³。全部货物CBM即为单个纸箱CBM × 数量。
什么是体积重量(Volumetric Weight)?
在空运、国际快递中,取实际重量与体积重量中的较大值作为运费计算标准。常用的航空换算公式为体积重量(kg) = CBM × 167。重量轻但体积大的货物会按体积重量计费,从而使运费上升。
LCL与FCL按什么标准来选择?
通常15 CBM以下适合LCL,超过则FCL更为经济。但会因货物特性、时间敏感度、安全需求、目的地基础设施而有所不同,建议进行报价咨询。
如果纸箱超出集装箱规格会怎样?
如果单个纸箱超出集装箱内部尺寸,则无法装入该集装箱。需要考虑拆分纸箱或采用更大规格(例如40HC),特殊货物则需另行协商OOG(Out of Gauge,超尺寸)运输。
如何计算纸箱的可装载数量?
(集装箱内部L ÷ 纸箱L)的整数部分 × (内部W ÷ 纸箱W)的整数部分 × (内部H ÷ 纸箱H)的整数部分即为基本装载数量。本计算器在此基础上加入将纸箱按长、宽方向旋转比较的交错装载,自动选择可装载更多的排布方式。
为什么最大装载CBM小于集装箱可用容量?
集装箱可用容量(20ft 28 · 40ft 58 · 40HC 68 CBM)是像液体或谷物一样无缝填满时的体积。规则形状的纸箱如果不能正好整除集装箱内部尺寸,边缘就会留下零碎空间。例如将30cm的纸箱堆放在40HC(内部高度269cm)中,只能堆到8层(240cm),剩余29cm成为空隙。因此30cm纸箱的40HC最大装载为2,240个 = 60.48 CBM(可用68 CBM的89%)。纸箱尺寸越接近集装箱内部尺寸,这种空间效率就越高。"最大装载"一项会同时显示实际装载CBM以及相对可用容量的效率(%)。
用CBM计算器的结果能直接得出货运代理报价吗?
本工具用于运费报价前的预先核查。正式报价会依据货物种类、始发地、目的地、贸易术语、通关条件来测算,向RUNIC提交报价咨询后,可在24小时内收到回复。
* 1 CBM = 1 m³ = 长(m) × 宽(m) × 高(m)。纸箱尺寸以cm输入,内部换算为m进行计算。最大装载数量是将纸箱按长、宽方向旋转比较后进行网格与交错装载的理论值,集装箱装载率以输入数量 ÷ 最大装载数量为准。实际装载会因重量分配、缓冲材料、装载方式而有所不同。
