Panduan Global

Pengiriman B2B Korea untuk Merek Luar Negeri — Kirim Grosir & Ritel dengan Truk

Panduan Global · Ekspansi ke Korea · Truk · Pengiriman B2B
Saat paket kurir tak cukup — kirim grosir & ritel Korea dengan truk Stok Gimpo Suhu Ruang · WMS Picking Massal Paletisasi Pengaturan Truk Brokerage Sendiri Grosir · Ritel Pengiriman B2B Dari kurir motor hingga wing body 25 ton · pengeluaran massal per palet. Ditangani dari stok yang sama dengan paket kurir konsumen (B2C) · pengaturan ke seluruh Korea (brokerage)

Di Korea, akan tiba saatnya paket kurir konsumen saja tidak lagi mencukupi. Pengiriman ke distributor grosir dan toko ritel, pengeluaran massal per palet — yang dibutuhkan di sini bukan paket satuan, melainkan truk. Ketika sebagian besar layanan fulfillment di Korea berhenti pada paket kurir konsumen (B2C), RUNIC menjalankan sendiri brokerage truk sehingga pengiriman B2B pun ditangani dari stok yang sama.

Pengiriman B2B & ritel Korea dilakukan dengan truk

Penerimaan barang di distributor grosir, pengiriman ke toko offline dan vendor, serta pengeluaran massal per palet sulit ditangani dengan paket satuan. Volumenya besar, memerlukan waktu dan titik bongkar yang ditentukan, dan harus dimuat per palet. Pengiriman B2B seperti ini keluar menggunakan truk.

Menjalankan sendiri brokerage truk

RUNIC menjalankan sendiri brokerage truk. Kami mengatur kendaraan yang sesuai dengan muatan, mulai dari kurir motor dan kargo kecil hingga truk 1 ton, 5 ton, dan wing body 25 ton, serta menangani penyelesaian ongkos angkut sekaligus. Karena pengiriman konsumen (paket kurir) dan pengiriman grosir & ritel (truk) ditangani oleh satu perusahaan, kebutuhan menambah mitra logistik baru saat kanal bertambah pun berkurang. Dasar-dasar brokerage truk kami rangkum dalam panduan brokerage truk.

Pengiriman konsumen dan B2B dari satu stok

Tanpa perlu menyiapkan pengiriman konsumen online dan distribusi offline secara terpisah, paket kurir dan truk sama-sama keluar dari stok Gimpo yang sama. Karena stok online dan offline tak perlu dipisah, risiko kehabisan stok dan kelebihan stok berkurang, dan stok tiap kanal dapat dikelola dalam satu pandangan.

Ketahui butuh berapa ton lebih dulu — kalkulator muat

Cukup masukkan ukuran dan jumlah kardus yang akan dimuat, Anda dapat memeriksa lebih dulu kelas truk berapa ton yang dibutuhkan. Perkirakan jenis kendaraan dan jumlah unit yang diperlukan dengan kalkulator muat truk, lalu ajukan permintaan pengaturan kendaraan. Untuk paket kurir konsumen, lihat pengeluaran paket kurir Korea (B2C); untuk alur keseluruhan, lihat hub logistik ekspansi ke Korea.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

QKendaraan jenis apa saja yang bisa diatur?

Kami mengatur kendaraan yang sesuai dengan muatan, mulai dari kurir motor dan kargo kecil hingga truk 1 ton, 5 ton, dan wing body 25 ton. Brokerage truk kami jalankan sendiri.

QApakah pengiriman massal per palet juga bisa?

Ya. Kami menangani pengeluaran massal per palet serta pengiriman dengan waktu dan titik bongkar yang ditentukan menggunakan truk.

QBisakah dititipkan bersama paket kurir konsumen?

Ya. Paket kurir konsumen (B2C) dan pengiriman grosir & ritel (B2B) kami tangani bersama dari stok yang sama di Gimpo.

QSampai wilayah mana pengiriman bisa dilakukan?

Melalui brokerage truk, pengaturan kendaraan bisa dilakukan ke seluruh Korea. Wilayah, volume, dan syarat pengiriman kami sesuaikan lewat konsultasi.

Jika Anda perlu pengiriman massal grosir & ritel di Korea Cukup beri tahu tujuan pengiriman, volume, jenis barang, dan kanal penjualan Anda, dan kami akan merangkum metode operasional serta estimasi yang menggabungkan pengaturan truk dengan paket kurir konsumen.
Minta Konsultasi →